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青い夜風

消え行く寝台、夜行列車をメインに旅全般に・・・のはずが   夜行列車や魅力ある列車が思った以上に早く廃止され最近は違う方向に走り出し迷走中w 単なる戯言なども適当に。

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地球の裏へ

ココ最近ほとんど時間がなかったのでかなり放置でした。
タダでさえ時間が無かったのにドラクエ9を進めていたので更に時間がなくなりました。

突然ですが今月中ごろから一ヶ月半程、南米大陸に出撃です。
最近何も行動なしでしたが、大きな行動の為の「溜め」のようなものかも?
PCを持っていく予定もあり、ここのブログはしばらく南米モードになります。


さて、自分達の世代は終身雇用も年功序列も何も保障もありません。期間が来たり方針が変われば仕事は終わり。
考えようによっては今が行動出来るチャンスでもあるので出来る内に行動しておかないと後で後悔します。
ついでに海外に移住出来たら最高ですが


日本では「南米」と言うとネガティブな悪いイメージばかりがありますが
場所、時間を選んで、更に勘を働かせて行動すればそれなりに安全で、そして非常に魅力的な世界であります。
ヨーロッパ的な町並みとアジア的な開放感を兼ね備え、町を出れば広大な世界。

もっとも初めて一人で海外に・・・と言う方には勧められないのも事実ではありますが。


とりあえず往復の航空券だけ予約。なんと言っても安いチケットなので日付の変更は一切出来ません。
あとは全て現地調達。
それなりに下調べした上で自由に適当に行動する「計画的無計画」が自分の旅のスタイル。
日本からの往復はアメリカン航空を選択。
何故かと言うと、単に一番安かったから。

往路
成田→ロサンゼルス(乗り継ぎのみ)→リマ(ペルー)
復路
サンパウロ(ブラジル)→ダラス(乗り継ぎのみ)→成田

nanbei1.jpgいわゆる リマin サンパウロout
リマからサンパウロの間は現地の交通手段で移動。殆どが長距離バスの移動です。





明日(今日ですが)は前に申請しておいた五反田のブラジル領事館でブラジルビザの受け取りです。
南米大陸で唯一ブラジルだけがビザが必要なのです。


次回へ続く

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去年の夏至の頃の1レ その2

夏至の頃しかとれなかった1レ。
去年の今頃撮影したもの。
こんな撮り方をしよう思う人はあまりいないようなのでいずれも場所独占でしたw

0321_12h1.jpg19:00通過
茅ヶ崎-平塚間






0321_14n.jpg19:10通過
二宮-国府津間

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去年の今頃の1レ

去年の今頃は
「夏至の頃しか撮れない写真」を撮るために毎回出撃で熱かった・・・
そう、夜行、寝台列車には夢が・・・夢があったんですよ!w

今は色々状況の変化もあって無気力気味。
夜行、寝台列車も殆ど無い今の国内はつまらなく感じるし方向変換必要か?
どちらにしろ再び鉄離れ進行中w
細々とは続けるかもですが。
ちなみに1レ2レに関してはまだ未公開画像結構あり



20080805ishibashi.jpg2008年夏至の日撮影の1レ
早川-根府川
石橋付近
通過時刻19:20




20081226_1.JPGちなみにこちらは2008年冬至の日に撮った2レ
早川-根府川
石橋付近
夏至の日撮影した場所の対岸

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ローアングルでLSEとか

20090530_LSE.JPGと言う事でLSE旧塗装。
ここはそこそこ知られたポイントですが、線路の土手に寄って
這いつくばるようなギリギリまで低い目線(30cm以下)にすると列車通過時に背景の建物など全て見えなくなり高原列車のような雰囲気に。
暖かくなると線路脇に草が伸びてしまうので狭い時期限定。



20090614_1.JPG普通の目線で撮るとこんな感じ。
ちなみにこれらは去年の4月撮影






20090614_2.JPGボギー車(通常車両)の10両編成だと丁度全て背景の建物が隠れ一番条件が良い。
連接車LSE11両、VSE10(ボギー車7両相当の長さ)だと少し建物が後ろに入る
(渋沢-新松田)

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今回は素晴らしかった小田急駅員の対応(差が大き過ぎるかも・・)

ちょっとした事があったのですが、今回の地元の駅での小田急駅員さんの対応は人間味がありました。

以前スイカのエラーの時におかしな態度をとられそれ以来小田急の駅員に対して最低の印象を持っていましたが、今回は清清しかったですね。サービス業云々よりも人間味ある対応で個人の人柄なのでしょう。

しかし裏を返せばばらつきが激しく、表向きの宣伝とは違って個人の人柄にまかっせっきりと言う事になりますが・・・
まぁ人間味ある対応を受ければそれなりに称えたいと思います。

20090611_2.JPG写真は最後の小田急顔とも言える5200系(5000系)
正直地元なばっかりに、通勤=痛勤であり、ロマンスカー以外の小田急車両にあまり興味はなかったのですが、長い間親しまれて来た「小田急顔」の車両が近いうちに消えるのはやはり寂しいものです。



20090202_1.JPGこれは関係ないのですが年末に山口県の非常に不便な場所で撮影した「富士」「はやぶさ」。
タクシーでしか行かれない場所なのですが、場所が場所だけにかなり出発地(防府)から離れ料金がどんどん嵩んでいったのですが、都市部ではありえないやり方でオマケしてくれました。これも人柄でしょう。
(迷惑がかかると悪いので詳細は無しで)
まぁ始めこの場所を伝えた時には怪訝な目で見られましたがw 話して行く内に打ち解けました。

20090611_3.JPGおまけ
同じ場所を夜明け前に通る115系2連

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