青い夜風
消え行く寝台、夜行列車をメインに旅全般に・・・のはずが 夜行列車や魅力ある列車が思った以上に早く廃止され最近は違う方向に走り出し迷走中w 単なる戯言なども適当に。
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20日の「はやぶさ」で九州へ
明日から寝台特急「はやぶさ」での往復で九州へ。
仕事終わってからすぐ「はやぶさ」乗車駅の横浜まで僅かな時間で乗り継ぐので、途中の列車が遅れたら新幹線で追い掛ける アリバイトリック のような事をする必要が出てしまいます。すんなり行って欲しい所です。
ところで席はB寝台下段の予定でしたが、出発前日である今日の朝、通勤途中に窓口を見ると誰もいなかった為尋ねてみると端末にはB寝台個室ソロに「残数1」の表示が・・・と言う事で行きもB個室を確保!
予定は20日発の「はやぶさ」で横浜から熊本へ。
九州内では周遊切符があるので適当で、予定は無し。
地味だけど「ドリームにちりん」に乗って来るかも。
帰りは25日熊本発の「はやぶさ」で東京まで。
結果的に往復とも進行方向向きのB個室を確保。
今までの経験上、シーズン中の北斗星等含めて「前日」にキャンセルで切符を取った事がかなり多いです。
逆に2日前に払い戻し手数料が高くなるから3日前にキャンセルが出やすいと、旅行の教科書的なものに載っていますが、このパターンで取れた試しはありませんw
とにかく切符は周遊切符も含め揃ったので九州へ寝台撮影、あとはのんびりしに行って来ます。
ついでにまとめと言うか既出と言うか、一度このブログで過去に掲載した「富士」「はやぶさ」の写真をまとめておきます
走るサンマ(500系)
なんだか地味に体調が悪いようなので眼精疲労にも効くと言うビタミン錠剤を買って来たので飲み始めてみるとします。
九州行く前に良くなるといいなぁ・・・・仕事の為とかじゃないのかw
休日はある場所で500系を撮影。と言うのも「いかにも鉄」な人が「いかにも鉄」な行動をとると顰蹙を買いそうな場所なのです。
そのような場所ですが今回協力者を得る事が出来たので乗り込みました。
最近の場所でまだ有名ではなく、ありがたい事に情報を提供して貰い、つまり色々と協力があって実現です。
でも今回はあいにくの雨。可能ならばもう一回リベンジしたいものです。
特に一回目で最適な情報を知る事で2回目はより完璧な状態、もしくは具体的に他に撮りたい方法などが思い浮かんで来ますので。
上りと下りで焦点距離とレリーズポイントを変える事で結構車両に見え方が違いますね。
「戦闘機」「サンマ」など見方は自由ですw
そして超望遠など正面から圧縮するとまた違った見え方に。
学生の時の友人は 「ジェットミミズ」 と称していました。
その発想は無かった。
写真1枚目
広角気味で12:13着上り列車
写真2枚目
中望遠で12:30発下り列車
写真3枚目
こっちは2レを大磯駅から。
小雨の中ですがこれはこれで良い味かも。
雨の中の2レ
来週末は「はやぶさ」による九州遠征に行けそうです。
とりあえず3連休に有給をつなげてオリジナルゴールデンウィークを作成。
金曜は休みにしたので、のんびり金曜発の1レに始発から乗ろうとしたら・・・発売直後に満席。
木曜発のB寝台下段進行方向向きは取れました。会社終了直後に横浜に直行してギリギリ乗り込む事が可能なのでそれで行く事に。
(でも当日まで何事も無く無事に行けたらいいなぁ・・・)
ちなみに下り列車(1レ)基準で進行方向向きは(間違ってたらすませんw)
1,7号車以外の車両は偶数番が進行方向
(1,7号車は九州寄り先頭車両(?)ので、車両が逆向きの為不明)
B個室ソロは奇数番(下段個室になります)
A個室シングルDXは偶数番
上り(2レ)は当然逆となります。
写真1
川崎の2レ。そこそこ雨が降ってました。
写真2
小雨の大井町。手前の橋をかわすには超望遠が必要。
フィルム換算728mm 更に若干トリミングでそれも考慮すると換算810mm
三脚だめなので手持ち(ブレ補正は2段分のみなのでこの天気ではきつかったw)
いずも遅れ気味で、いずれも被りギリギリでした。
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