青い夜風
消え行く寝台、夜行列車をメインに旅全般に・・・のはずが 夜行列車や魅力ある列車が思った以上に早く廃止され最近は違う方向に走り出し迷走中w 単なる戯言なども適当に。
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新撮影地
昨日は出掛けついでに滞在時間30分だけの限定で3月に誕生した撮影地で撮ってきました。
しかしここは邪魔な箱があるので最低換算500mm以上の望遠が無いと厳しそうです。
でも何も調べずに滞在30分だけの限定で行ってLSE旧塗装がやって来たのは当たり。
今から3日間は軽く近場にお出掛け。
おまけで日暮里でカシオペア等を押さえたあと上野から特急水上で北上。
水上には今時の運営のYHがあるようなのでそこで安くのんびり。
行きの特急はグリーン席を確保。この混雑時期に+2000でくつろげるなら悪く無い。
帰りは湘南新宿ラインの普通グリーンの予定。両方とも裏手段みたいなものなので安く混雑知らずで行けるはず。
2日の「ヒガハス」
昨日(2日)は連休中唯一の降水確率0%快晴確実だったので東大宮-蓮田間に。
こういう時に逃すのは勿体ない。この際、連休他の日はどうでもいいです
(ちなみに自分の連休は暦通り)
とりあえずカシオペア、北斗星のつもりでしたが時間にぎりぎりにいったので編成の撮れる定番の場所はすでに一杯。
連休初日、快晴、臨時列車多数と言う好条件で多く集まったようです。
少し場所をずらしてとりあえずカシオペアを。しかしこの場所だと今一つと言う事もあり、やる気なく構えていたらうっかりして北斗星を撮り逃し
しかし短めの編成ならいけるのでそっちは押さえておきました。
定番の場所は空いた頃に帰りがてら少しだけ撮影。
まずはカシオペア。
この場所だと13両は入らない。
なので寝台撮るには今一つの場所。
臨時の「足利藤まつり」
国鉄色で絵入りHM。
ちなみにトリミング無しギリギリ画像。
本当は少し余裕を作りたいところですが、この場所6両編成の場合、少しでも左右に広げると半端に柱やらが写ってしまい全体的にも中途半端になってしまうので。迷った結果この構図に。
183系あずさ色団体臨時。
かつては「あずさ」の主力でしたが、一線から退いた今はなんだか可哀想な位ボロボロです。
臨時特急日光
この車両「快速」で乗れるならお得ですが、その分特急として乗るのは損なような
定期列車のJR直通東武スペーシア
バブル仕様だけあって豪華です
こっちが本来の定番ポイント。
貨物でも編成入ります。
釜は金太郎のEH500
とりあえず北斗星は後日ちゃんとした場所で撮り直しですw
地味特急「みずほ」
この「みずほ」について誰に聞いても返ってくる答えは「地味」。
東海道ブルトレでありながらなんとも不遇な列車。
まぁ実際地味なんですが。
なんと言うかヘッドマークが微妙。
図柄が地味な上に錆びか汚れたような色。
黄金色とかなら良かったのですが・・・
しかし東海道ブルトレの中で表定速度一位だったと言う一面も。
(ちなみに77km/h)
九州内の制限速度や機関車交換などの手間を考えるとかなりのもの。
ついでに去年4月に同じ場所で撮った2レ
これトリミング無しなのですが、後で見るといくらなんでも構図ぎりぎり過ぎで逃す危険が・・・。
結果オーライでしたが。
更についでに通称バーバーカーことアルファリゾート21
編成が短いので少し視点、立位置変える。
それにしても東海道ブルトレ終焉後、やはり予定通りと言うか「鉄」の頻度は減りそうです。
方向性を変える、ある意味元に戻すとも言えるw
それに鉄方面の知り合いは少ないし、とにかく元々多趣味なので。
話変わって
キヤノンEOS kiss X3が発売になりましたが、実は後発と言う事で半年前発売の上位機種EOS50Dより高感度性能が良かったり。この辺はデジタルの宿命です。
TVCMはX2の使いまわし感全開なのですがw可もなく不可も無くと言ったところ。
少なくともkissDNとkissDXでの
キヤノンCMの汚点
とも言える、あの化粧した外国人の子供が歌うものよりはずっとマシですw
あさかぜ2号
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