青い夜風
消え行く寝台、夜行列車をメインに旅全般に・・・のはずが 夜行列車や魅力ある列車が思った以上に早く廃止され最近は違う方向に走り出し迷走中w 単なる戯言なども適当に。
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今日の2レ(蒲田)とDY(有楽町)
今日は暑かったですね。小田原では26℃あったようで・・・
真冬に夏日ですか??
一体どうなっているのでしょうか。
今日は来週遠征する関係上、センサークリーニングにSCへ、その後実家に行かないといけないとか色々あったのですが、どうせならついでに2レ撮影も、更についでにDY(ドクターイエロー)もくるじゃないか・・・
となって結局
家→蒲田で2レ撮影→新宿のSCにカメラをクリーニングへ出す→有楽町でDY撮影→SCへカメラを受け取り→実家へ→夜遅めに家に到着・・・と言う「過密ダイヤ」でした(まぁあまりに眠いんで昼ネはしましたが)
更に明日は早朝出発で2レ撮影→「鉄」活動以外の方向へ・・・
2レは蒲田-大森間の歩道橋で。本当は途中の階段から撮りたかったのですが先客がいたので上から。
曇り空から直前に晴れてオデコに影がorz・・・なんてちょっと思いましたが、他の違う位置のカットも見るとそちらでも影が出来ており、ここはそういう場所なんだなと納得。
ちなみに写真左上の様に間一髪被りセーフ。最近そういうタイミングばっかり。
でも場所とタイミング、アングル的に先客の階段等から撮っておられた方は少し被ってますね。結果オーライ。
有楽町でのDY。ここは晴れると強いビル影が出来るので露出が厳しくDYが引き立つように少しレタッチ。
偶然Kさんにお会いしたり、ここでは今回なごやかムードでした。
朝日と朝靄の1レ
「富士」「はやぶさ」の終焉まであと4週間となってしまいました。
半世紀に渡り当たり前のように走り続けた東海道ブルトレ。
せめて少しでも多くのシーンを残したいものです。
今回は年末の山口遠征時のもの(小月-埴生間)
初めてのポイントでいきなり納得の行く写真はなかなか撮れないものですが、この時は偶然とまぐれが重なり2台セットして2台ともヒット。(超望遠と中望遠)
山や森を背景に朝日と朝靄の中を走る寝台特急。今まで頭の中で思い描いていてもなかなか撮れないシーンだったのです。
この日まともに日が差したのは夜明け後僅かの時間だけで、1レ通過後はずっと曇り空か午後は雨も。
とにかく世の中、運やまぐれも大事だとは思いました。
換算390mm(300×APS-H1.3倍)
土曜の2レ
土曜朝はK様発見の2レ編成が入る、上り撮影に関しては新子安駅裏ポイントとも言える場所(東京寄り)に行って来ました。
この貴重な情報を元に、更に先週の日曜にロケハンもした為、撮影に必要な情報を完全に事前に把握する事が出来たので予定通りの位置に頭を止める事が出来、超望遠の置きピンで寸分違わぬピントを出す事が出来ました。
やはり情報は大事ですね。情報感謝します。
空は曇り空になってしまいましたが、この辺はビル影が多いのでむしろ好都合かもしれない(これを負け惜しみと言う)
しかし、いつも被りの危機にさらされます。特にここは手前に2線(京浜東北北行きと東海道下り)、奥に2線(横須賀線 兼 湘南新宿ライン)あってどこか一つ列車が来るとアウトですから。全て定刻通りなら問題ないのですがね。
休日も連日2レの為に早起きしたり、他の用事も済ませたりで結構休む時が無く疲れがたまり気味なのか少し体調が悪いので今日の午後以降は完全に休息であります。また早めに寝ます。
レンズは年末に円高を利用して無理して買ったEF300mmF4L ISとEF×1.4エクステンダーを使用。
L単焦点は「毒」ですね。(換算焦点距離はそのままの420mm)
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