キハ181系はまかぜ

今年に入ってから撮ったストックの写真。
最後まで生き残ったキハ181系は、さすがに満身創痍と言う感じでした。

しかし、かなり久しぶりに行った山陰線色々な意味で微妙だった。

衰退の一方のような・・・
大都市の路線以外全てに通じる事かも。

新幹線のみに集約しようとする今のJRのやり方は純粋に商売的にみても果たして吉か凶か・・・


 

話は変わって

同じ業界でも
前いた会社は上層部が糞。

しかし今の会社は開発現場が糞（方針やら体質やら指導者やら）。
だから今の会社は休みが少なかったりする割には、
いつまでも国内シェア底辺（北米では「そこそこ」らしいが）
の３流メーカーからぬけだけないのでしょう。
ついでに今後も、待遇でも業績の面でも３流のままだと思う。

どっちみち正社員じゃないんだし
はやく次の仕事を見つけないと・・・・
景気の悪い間は我慢しかないか・・・