青い夜風

消え行く寝台、夜行列車をメインに旅全般に・・・のはずが　　夜行列車や魅力ある列車が思った以上に早く廃止され最近は違う方向に走り出し迷走中ｗ単なる戯言なども適当に。

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2024/04/19 (Fri)

土曜に北斗星、500系を撮ったついでに、帰り道に戻りながら小田急を駅撮り。
「あけぼの」がダブルで被られた腹いせかもしれませんｗ

初めは普通に撮っていたが、条件を見て途中からズーム流し連発。
精度も以前より上がって来ました。

この百合丘駅（下りホーム）はホームの壁側で安全にS字カーブと編成全体を撮れるのはいいですが、手前の小川の橋にある杭がちょっと気になる。
なのでズーム流しで目立たないようにしてみました。
（写真は近い内に消える「小田急顔」の5000系）

同じく近いうちに消える元営団6000系。
暗い中の寝台列車の後追い流しに比べれば
視界良好で正面からの流しなら今となってはかなり楽。
（百合丘）

土曜によく走る検測車
（百合丘）

暗くなると完全にタイミングとピントが合っても光が滲むのは仕方無い所。
ヘッドライトならそれが「味」になるけど、電光表示の部分だけボケているようにみえる。
（相模大野）

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こんにちは

管理人様こんにちは。
いやぁ～ズーム流し流石バッチリですねぇ～
仲間内では別名「流しの健さん」って
呼ばれています(笑)が、ズーム流しは
上手くいきません(^^ゞ
コツがあったら教えてくださいm(__)m

健ちゃん
URL
2010/01/16(Sat)10:41:06
編集

無題

どうもこんにちは。
ズーム流しは野球の打撃のようなものである程度当たり外れは仕方無いところですね～。
コツはなかなか一言では言えないのですが、一番重要なのは慌てて露光間のズーミングを速くしない事でしょうか。これに関しては程度連写に頼る必要もあります。
健ちゃん様の流しも拝見していますが、なかなかの物でありますね。ズーム流しをするにあたってまず重要な事は、通常の流しが出来る事ですが、それが既に十分なものなので、きっかけがあればズームも出来るようになるかと思います。

大したものでは無いのですが、なんかの機会がありましたらアドバイス出来れば良いですね～