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青い夜風

消え行く寝台、夜行列車をメインに旅全般に・・・のはずが   夜行列車や魅力ある列車が思った以上に早く廃止され最近は違う方向に走り出し迷走中w 単なる戯言なども適当に。

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新ボディの演習

カメラ本体をEOS7Dに買い換えたので試運転です。
APS-Cでありながら今回から常用ISO6400になったのは大きい。

20091025_2_640.jpg記念すべき最初の試運転は土曜の西洋お盆(ハロウィンとも言う)で賑わうネズミーシー(ディズニーシーとも言う)。
午後から雨の為、スナップ以外の写真は殆どなしですが、暗い所では高感度の恩恵にあやかりました。







20091025_1_640.jpgぎりぎり小さめの後ろ姿w
皆のものご苦労であった(偉そう)










そして鉄撮りの方の試運転も今日(日曜)行って来ました。
今週末は小松基地航空際と北陸本線撮影を兼ねて北陸に行って来るので。
仮に完全にカメラの操作が分かっていたとしても、実戦でしか分からない事も多く演習は大事です。
そしてどうしてもスペックオタク的コメントだとAF測距点数や連射速度等の項目ばかり注目されがちですが、地味な要素としてファインダー内水準器が手持ちの鉄撮りには凄く役に立ちます。


出向いたのは地元の曇り専門撮影地。
ただの駅撮りですが。
この相模大野下りホームは余裕で黄色い線の内側から編成全て見渡せ、被り一切無しの好条件ですが、晴れると殆どの時間で強いビル影が出来てしまうのです。

20091025_MSE800.jpg今はMSEがブルーリボン賞のマークをつけて走っています。
EOS7D  EF70-200F4LIS  ISO640 SS1/400 F4

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