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青い夜風

消え行く寝台、夜行列車をメインに旅全般に・・・のはずが   夜行列車や魅力ある列車が思った以上に早く廃止され最近は違う方向に走り出し迷走中w 単なる戯言なども適当に。

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1レ撮影(新子安)

前日の田町に続いて新子安で1レの夜間走り撮影を敢行。
駅の明かりを利用して編成写真を撮れる所は案外ありません。この新子安も平日ダイヤでは1レ通過時に京浜東北線北行きが停車している為、ホーム上では必ず被るのでこの場所での撮影は不可です。

しかし土日ならここは被る事は無いはずなのですが・・・
今日は少しダイヤが狂い、見ての通り本当に被りぎりぎりのパターン。
2日連続でイレギュラーはやっぱり心臓に悪いですw

望遠、絞り開放でこの構図だとピントが非常にシビアな為、置きピンには細心の注意をしました・・・が、レリーズのタイミングが理想のポイントより若干遅れ気味で50cm~1m位「オーバーラン」してしまいましたが許容範囲。
結果、構図ほぼ予定通り、パンタ切れ無し、ピント許容範囲とほぼ成功・・・のような気がする。
20090201_1.JPG

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おお!

夜間走り撮影ですから、これってバルブではないですよね?
ノイズもそんなにないし、これってISO・SSいくらなんですか?
1月末あたりから、各撮影地での人が増えてきました。市内の光線状態もよくなってきたので、週末の1レなんかは激パ状態です。

こんばんは

強引な夜間走り撮影ですが、もはや普通に撮れる定番の場所はどこも激パなのでのんびりやろうとすると常識外の手段になってしまいますねぇ。
ちなみにこれはISO6400(EOS 5D Mark2による)です。
SS1/500 200mm F1.8 と言う限界ぎりぎりの機材と露出なのです。そのせいでピントが超絶に薄いですがw
それにしても自分も今月中にはもう一度、土日のとんぼ返りで富海-戸田間に出向こうと思っていたのですが、山口方面も今は激パですか~。
  • Xero”
  • 2009/02/02(Mon)21:05:58
  • 編集

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