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青い夜風

消え行く寝台、夜行列車をメインに旅全般に・・・のはずが   夜行列車や魅力ある列車が思った以上に早く廃止され最近は違う方向に走り出し迷走中w 単なる戯言なども適当に。

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ゲーセン商品用ミクフィギャア

近くの店では本来ゲーセンのプライズゲームの商品が結構安く普通に売っています。
今回はSEGAの初音ミクフィギャアの新しいタイプ。なんか色々とピンと来るものがあったのでつい買ったw

20120614_1.jpgポージング的にも8頭身でありながらダッシュボードに置いても視界の邪魔にならない。なのでそこに飾るつもりで買ったら思ったより気に入って夏場の車内に置くの迷い始めたw
(もちろんサンシェードにタオルなどで2重に保護はするが)

保存用にもう一つ出品されたら買うかw(もうこの辺がどうしようもない発想)

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ちょっと気まぐれでタイの鉄道

長距離列車はまだ原始的な部分が多いです。
ホームはカオスです。そして非常に暑いです。
まぁインドに比べればどうと言う事もないのですが。
20120605_6.jpg20120605_7.jpg







停車中はホームでふらふらして、列車が動き出すと飛び乗ると言うスタイル。
混沌としてて疲れるが楽しいものでもある。
上級クラスの車両に乗ればこの限りでは無いが、単に満席で取れなかった。
とりあえずガッツポーズをして来たので送り返しておいたww

20120605_8.jpg







長距離列車は昔のままか中古がメインで近郊列車は最新型と言う不思議。
機会があればチェンマイ方面に使用されている14系客車も乗ってみたいものだ。
20120605_9.jpg

 

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鉄道会社の「効率化」とはなんぞや

高速料金が高いので北関東、南東北方面は裏街道(山奥の国道ですが)を使うのがもはや定番に。

2012_0409_1.JPGそして途中にある「足尾駅」に寄るのも定番にw
駅舎内にはオリジナルグッズのポスターが沢山ありますが、ここでは一切売っていません。
ここか、向かいの商店で委託販売なりすればぜひとも買いたいのになぁ・・・
一番味のある駅が実質無人駅とはなんとも残念
(僅かだけ切符扱いの時間がありますが)
ちゃんと郵便の回収に来ているところに感動。
当たり前のことですが。


2012_0409_4.JPG正直今の鉄道の旅は金がかかり過ぎてまともに出来ないし。
青春18切符や周遊券で乗れる夜行列車が沢山あった時代がなつかしい・・・





2012_0409_2.JPG春休みの時期なのにガラガラでした。
ここは味があって良い路線ではあると思いますが・・・









2012_0409_5.JPG鉄道会社は「効率化」を行って今の状況のようですが、
鉄だった自分ですら、その「効率化」の影響で車で移動する事が多くなりました。
今までJRなんかは乗客減を「高速1000円」のせいにしてたけど、今度はそれは出来ない。
さてどう言い訳するのでしょう?
しかしこの駅舎と今の車は不釣合いだ。
だがそれが良い。

2012_0409_3.JPG一応終点の駅にも行ってみました。
今時の公共施設と兼ねた駅。
可も無く不可も無く
 

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「あけぼの」と485系

2012_0407_1.JPG去年11月の「日本海」乗車前には時間的に「あけぼの」が先に発車するので、撮らなきゃ損と当然撮りに行きました。
邪魔な青い森鉄道の電車はいないので普通に撮れる。
しかし「あけぼの」もいつまで走るのかねぇ・・・



2012_0407_2.JPGそこへ急遽イレギュラーで485系国鉄色(回送)が到着。
何かの臨時の為だったらしい。





2012_0407_3.JPG24系と485系国鉄色の並びが一時だけ実現。
これが首都圏なら大騒ぎになりそう。
青森なので静かそのものですが。
ちょっとタイムスリップしたような光景。



2011.0831_01.JPGこの国鉄色の485系は、たまに気まぐれで「いなほ」の運用に入ってるので当たったらラッキー。

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昨年乗車の「日本海」

今回無くなった列車としてやはり「日本海」

去年の11月たまたま北海道に行くさいに、帰りは北斗星の予定でしたが
出発直前に日本海廃止のアナウンスがあり, 少し無理して
急遽帰りの列車を「日本海」に切り替えました。

当然大阪回りのかなり遠回りになりますが。

2012_0329_0.JPGまずはDE10牽引で入線。









2012_0329_1.JPG通常塗装のEF81は調子悪いのか
トワイライト塗装のカマが牽引。
つまり「トワイ海」だったわけだが、なんとも不釣合い。
何よりも向かいのホームに日本海の停車中ずっと青い森鉄道の列車がとまっている為
苦し紛れのアングル。





2012_0329_3.JPG今回は最初で最後の「A寝台」に乗車ですが、本当に「国鉄」そのもの。
今までこうして走り続けていたのが不思議な位。








2012_0329_4.JPGしかし昔のままの設備で乗車率50%あったのに無くすとは・・・






2012_0329_2.JPG列車は途中の強風などで最終的に1時間40分遅れで到着。
自分として「長く乗れてラッキーでした」
敦賀でカマ交換があったわけですが、やはり「トワイ海」のままでした。




ロマンスカー含めて今回もお気に入り、気になる列車の廃止。
乗る列車, 撮る列車、共にどんどん無くなる・・・


Impreza_4.JPG車もさりげなく変わり、これなら撮影機材も普通に積める。
あれ?上の発言と矛盾している?
気にしない気にしない。
(IMPREZA WRX)

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