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青い夜風

消え行く寝台、夜行列車をメインに旅全般に・・・のはずが   夜行列車や魅力ある列車が思った以上に早く廃止され最近は違う方向に走り出し迷走中w 単なる戯言なども適当に。

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ちょっと南東北へ

どうも更新頻度が低いですがw

ちょっと東北方面で撮影もしてきました。
あっちに出掛けるのも復興支援の一環と言う事で!

とは行っても高速値上がりしたり、あまり奥地にまで出掛ける時間も金もありませんが。

2011.0830_01.JPGまずは北斗星。以前にも行った事のある場所なのですが生憎の雨でした。
でもこの色はなかなか何度見ても格好良い!





2011.0830_01_2.JPGこちらは踏み切りが上がった後に後ろから。
富士はやぶさの時のような
テールに張り付いてる人はいませんでした




3d9acf7d.jpegここへ行く途中は旧足尾線(わたらせ渓谷鉄道)沿いの国道を通って来ました。やっぱり足尾駅は風情があっていいですが、残念ながら無人駅。





2011.0830_07.JPG入場券なり記念グッズがあれば買いたいところなのですがねぇ。
ここも商売っ気ないなぁ・・
ともかく、ここは機会があれば行く事をお勧めしたい場所です。

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終端駅

GWに北陸へ行った時についでに廃線跡を少しだけ見てきました。
あまり廃線跡巡りとかの趣味はないので正についでです。

しかし昔は能登半島を張り巡らすようにあった鉄道も今は僅かしかありません。以前乗った事ある、のと鉄道輪島線の輪島駅は「道の駅」として賑わってました。

2011.0724_01.JPGそして今回行ってみたかったのが、能登半島の一番突端にあった駅「蛸島」。
やはり、大きい半島の更に突端ともなると旅情をそそる駅・・・かと思いきや・・・





2011.0724_02.JPGなんとも普通すぎる場所です。最果ての雰囲気があるわけでもなく、かと言ってそこを中心に栄えてるわけでも無い。ごく平凡な田舎の街道の途中にひっそりとあります。
そして、駅舎では鉄道グッズの販売もあるとの事でしたが、GWにも関わらず備品はちゃんと外から見えるのに閉鎖中。
商売っ気なさすぎ・・・


2011.0724_03.JPG現在残っている、のと鉄道の残り区間もいつまでもつことやら。
(これは現役の途中駅)





2011.05.13_8.JPGもうひとつ富山から白川郷方面に抜けるついでに、現在辛うじて現役の城端線、城端に寄って来ました。





2011.05.13_6.JPGなんとも寂れた印象は拭えません。
まぁこういう雰囲気自体は嫌いじゃないですがw

関係ないですが、ローカル線全盛の昭和57年辺りに戻って乗りつぶしをしてみたい。
北海道なんて天国みたいだw
 

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樫ガマの北斗星、カシオペア

折角の連休で晴天の為、久しぶりの鉄活動です。

東海道ブルトレがある時は気軽に行けましたが、北斗星等のポイントはちょっと遠出の感覚になってしまいます。

2011.0717_02.JPGと言う事で主役のカシオペアと北斗星
両方カシオペアカマとは珍しい。
しかし折角専用色なのに共通運用とは意味が無い。
撮影地ではいっその事3,4パターンの色にしてしまったらどうかと言う案がw
実に良い案かもしれないw



2011.0717_03.JPGこの場所は「鷲栗」に新しく出来た場所ですが、人によってはケーブルが気になるかも。しかし景色中心で屋根辺りの高さなので個人的には気にしません。
むしろ首都圏では貴重な田園風景が撮れるこの場所を気に入りました。





2011.0717_04.JPG最後の国鉄近郊型の211系の長い編成も近いうちになくなるのでしょうか?
なんにせよ珍しくなって来ました。





2011.0717_05.JPGさすがに後追いだとケーブルが微妙な位置に来て気になります。
ともかくご一緒された方は、暑い中お疲れ様でした。






20090323_1h.JPGしかしこの場所は山口県の有名な場所とデジャヴのように被りますw







2011.05717_10.JPGついでに前日夕方にドクターイエローを撮りに行きましたが、片方動画にして片方を一発勝負で撮ったらタイミングは合いましたが、手前の箱に気づかず後で見て撃沈判定w
やはり富士山撮り以外は向かない場所だ
残念ながら富士山は雲に隠れてました。



2011.0717_01.JPGその日の夜は富士山が綺麗に見えていましたとさ。
なんという事だ!



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また間が空いてしまいましたが・・・

東海道ブルトレが無くなって以降、糧がなくなったのと同時に物理的な問題として、家からの距離的に気軽に撮れる列車がなくなったのは大きい。
「乗る」にしてもお得な快速ムーンライト九州、高知、フェアーウェイや、その他安くて味のある列車も無くなってしまって、JRは新幹線一辺倒だし・・・


IMG_7518.jpgなので最近はクルマにシフト。まぁそんなに金があるわけでは無いのでライトウェイト系で。日本道路事情にはあってるのではないかと言う正当化。
(軽い、小回りが利く〔コーナー速い〕、燃費が良い、高速域の伸びは悪いがアウトバーンみたいな道路も無いし、日本は狭くて小刻みなカーブの道路が多いのでこれで十分)


IMG_7516.jpg中古車の「リフレッシュ」と言う名目でパーツを「ちょっと違う」ものに順次交換中w
しかし確実なものを・・・と言う事でメーカー準純正となるTRD製に。
現在はマフラーとエアフィルターがそのメーカーのもの。


20101206_1.JPGそして夜の富士山方面であるものを撮るべくクルマで出掛けるのと同時に、
「鉄」もやめたわけでは無いので、この車で撮影地に乗り着けますw


ついでにブログをツイッターと連動させてみました。
 

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いつもうまく行かない「日本海」

なんかご無沙汰になってしまいましたがGWは久しぶりに北陸まで足をのばして来ました。
震災云々の事はあえて割愛。やっぱり気分が暗くなりますね。
働ける人は普通に働いて、普通に金を使う事が復興への一番の早道だと思います。


さて、北陸方面へはクルマで夕方に出発して、その日の内に富山県内のPAに到着。
仮眠して早朝の「日本海」、臨時「能登」を撮って来ました。

2011.05.13_1.JPGこの撮影は急に思い立って、初めての場所に朝暗い内に到着して、まともに確認も出来ずに撮ったせいもあって少々トリミングしてこんな感じ。





2011.05.13_2.JPG今ひとつ景色に対して車両の大きさが掴めませんでした。

高速1000円のうちwにもう一回リベンジしたいところです。
どちらにしろ、日の長い時期じゃないと撮れないポイントだし。
ついでにもっと晴れてくれるとgoodです。

ちなみに、この後はしばらく雨だったと言うオチが・・・


2011.05.13_4.JPG別の場所に移動してトワイライトを狙いましたが、雨で微妙な感じに・・・
逆に、どうせ雨降るなら沢山降った方が絵になるのに。





2011.05.13_3.JPG本来ならこんな感じで水面に写る予定だったのですが。
どちらにしろ空の色が今ひとつ。





2011.05.13_5.JPG最後にこの場所では国鉄色のホリデー快速を撮ってこの場から撤退する事に。
中途半端な雨で、背景とかその他環境がなにもかも微妙な感じになったので半ばヤケで流し。
困った時のズーム流しです。

この後は特に特別に何かをすると言うわけでもなく能登半島に向かいました。
 

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