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青い夜風

消え行く寝台、夜行列車をメインに旅全般に・・・のはずが   夜行列車や魅力ある列車が思った以上に早く廃止され最近は違う方向に走り出し迷走中w 単なる戯言なども適当に。

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無くなったロマンスカー達

ここのブログの写真容量が100Mで、一杯になって来たところでどうしようとしばらく思っていましたが、500MまでOKの案内が来たのでそのまま続けようと思います。

有料にすれば容量は増やせますが、正直なところブログごときで金を払いたくないのでw

と同時に少し口調や雰囲気を今後少し変えていきますかね。
どうせ個人のブログだから毒舌やら何やら、法やモラルに触れなければ自由なわけだし。


ともあれ長い間放置でしたが、久しぶりの更新です。
今回は小田急ロマンスカーネタ

IMG_1315.JPGHISE10000
今回は無くなる車両はみんな元々好きな車両ばかりだったので慌てて撮らずともすでに結構写真がありました。




IMG_1421.JPGRSE20000
その為、まだ撮ってなかった穴場のポイントだけ撮りました。





IMG_1403.JPGJR371系(名目上はイベント用となる)
騒ぎになってから撮りに行くのがいやなので。





上記3種いっぺんに廃止(その影で一般車の5000系も廃止)
まだまだ十分使える素晴らしい車両ですが、もったいない話です。
バリアフリー法に触れるようですが、これから作る車両に反映させるだけでいいのに
物を粗末にする法律ですか?

エコカーの基準もしかり、本来古い物を大事に使うのがエコであって
買い替えを促進するのがエコですか、そうですか。
それにハイブリットやコンパクトカーならともかく、エルグランドとかの大馬力の大きな車両でエコカー減税とかありえない。
こんなの利権が絡んでるのは明白で、エコじゃなくてエゴと言うものでしょう。

話ずれたけどとりあえずロマンスカーは寂しくなりましたね。
「あさぎり」はMSEで運転される事になったけど、それ専用の編成が組まれるわけでもなく、片方切妻の6両編成で
いかにも「義理」で走ってような感じが実際に見た時、なんとも言えぬ気分になりました。

20100418.JPGあと、ロマンスカーネタとして重要な事は、今回廃止されなかった「LSE7000系」ですがひっそりと廃車解体が進んでいます。
いきなり廃止のアナウンスが出ると思うので、騒がれない内に乗るなり、撮るなりしたいと思います。
雰囲気的に旧塗装を一番最後の一編成として残すような気がします。


20090404hise.JPG
桜+ロマンスカーの組み合わせも去年は震災で運休となって撮れなくなってしまって、桜を待たずして、そのまま廃止と言うパターンになってしまったわけですし、お気に入りの車両は早めに対処していきましょう。

 

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285系サンライズにも少しは注目しよう

少し前に、たまにはサンライズにも光を当てようとw根府川に撮りに行ってました
これから先の季節になれば東京近郊でしか撮れなくなるので今の内にと言う意味もあり。

2011.0926_01.JPG頭を狙いの位置で撮ろうとすると、望遠足りない。なので少しトリミングでカバー。
テレコン付ければ望遠足りそうだけど今度は光量が足りなくなる。
結局感度上げて画質落とすより、低感度でトリミングの画質劣化の方が少ないとその他の条件も含めて総合的に判断。

しかしこの列車だけを積極的に撮りに行こうと言う気にならない対象ではありますw時間が早いので時期、場所も限られるし。
せめてヘッドマークがあれば大分存在感が違うのに。

2011.0926_03.JPG後はおまけ(確認用とも言う)で撮ったものたち






2011.0926_02.JPG貨物含めれば朝5時台でも結構な本数なのは、さすが東海道と言った所。

 

 

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訳アリの国鉄車両

「いなほ」ついでに撮った列車

2011.0902_04.JPGこれも一応485系
あくまで「485系」としては微妙過ぎますが、観光列車としてはアリでしょう。
実際青春18切符で使える貴重なお得列車でもあり。




2011.0902_05.JPGそして電化区間を行く、今だ頑張る国鉄の気動車。
一見違和感がありますが、過疎路線で交直切り替えのセクションがある区間で高価な交直両用電車をむやみに投入出来ない為の苦肉の策と言うのは分かります。

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485系特急いなほ現行色

先日「いなほ」を撮って来ましたが、前回日記では国鉄塗装でしたが、今回は現行標準タイプの車両の方です。

2011.0902_01.JPGまずは3000番台。485系の改造車はおかしな色や形になる事も多いですが、これは比較的うまく行っている方かと思います。





2011.0902_02.JPGそして「いなほ」「北越」などの標準色となった塗装。
これも旧塗装と行って良いくらい20年以上経っていて息が長いですね。





2011.0902_03.JPGもはや国鉄色に限らず485系の定期運用自体が殆どなくなっているので騒がれる前に乗るなり、撮るなりした方が宜しいかと。

 

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485系国鉄色「いなほ」

北斗星撮影の後は日本海側の地を目指しました。
(随分極端だな)

その日はずっと雨の中の移動となりましたが、昔の雰囲気を懐かしむべく(?)鶴岡のYHに宿泊。
夜道が真っ暗で近くの店に歩いていっただけで、宿に戻る時に不思議な気分を味わう。
LEDライトつけて足元しか分からないから、道を普通に歩いていったはずなのに、宿の明かりは遠ざかり、石碑が沢山あるところに辿りつき祟りにあったかと思った.

翌日は新潟方面に戻りつつ、せめて特急「いなほ」の撮影でも・・・と車でウロウロしてみました。

2011.0830_05.JPG結果、絵入りHM付国鉄色485系が撮れたのは収穫かもしれない。
一瞬だけ国鉄の雰囲気が戻って来ました。
ちなみに片方だけ1500番台でした。




2011.0831_01.JPG夕暮れ暗くなりかけた時にももう一回。
適当に車で走って見つけた場所ですが、いい場所でした。
日本海縦貫線で、海をバックに撮れる場所は意外に少ないです。
ここで寝台も撮れたらいいけど、時間帯が・・・



2011.0831_03.JPG同日の関東地方が大雨なのとは対照的な晴天でした。






20100314_04.jpgしかし485系はチャンスがあれば騒がれる前に撮れるうちに撮っておかないと、いつのまにか撮れなくなりそうです。特に国鉄色は。
(こっちは既に撮れなくなった485系雷鳥)

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